日前，记者从市当局新闻办新闻发布会上获悉，黄骅港中欧（中亚）班列自2024年5月首条路线开通以来，颠末两年的成长，实现从月班到周班，再到高密度常态化开行的超过式晋升，已经成为办事京津冀、辐射南边口岸都会、对于接“一带一起”的主要国际物畅通道。

最近几年来，黄骅港中欧（中亚）班列市场辐射规模不停扩展，今朝已经开通3条班列；此中，本年5月25日正式开通黄骅港至中亚塔什干班列。运行范围年夜幅增加，2025年整年开行101列，整年平均加密到每一周两列，运力较2024年增加近12倍；2026年前5个月已经开行26列，“公铁海”多式联运快速成长。

于安定沧州和周边地域货源的同时，黄骅港与上海、宁波等南边口岸成立起互助瓜葛，进一步拓展货源渠道，优化货源布局。此中，沧州和周边货源占70%，南边口岸货源占30%，以汽车配件、机械装备、钢管、医疗器械、日用百货等高附加值货物为主，客户涵盖出产企业、外贸企业、货代企业，形成不变货源支撑。同步深化海铁联运办事，实现南边货物海运入港、铁路出境无缝跟尾。

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