中证报中证网讯(记者龚梦泽)6月4日，零跑汽车发布通知布告，公司开创人、董事长兼CEO朱江明和股东傅利泉在近期再次增持公司股分，均价约41.99港元/股，本次增持金额约4.9亿港元。

中国证券报记者留意到，自2024年8月启动常态化增持以来，朱江明、傅利泉超过三年分五轮连续加仓，2024年打底3.35亿港元，2025年三轮落地6.21亿港元，2026年6月再斥资4.9亿港元，全周期各种股权投入合计近17亿港元。

叠加2023年提早锁定十年不减持承诺，依托年夜华创业积淀资金连续托底零跑本钱面，用真金白银对于冲市场疑虑。增持完成后二人和其一致步履集团合计持股24.71%，稳居第一年夜股东席位，为自研扩产、海外建厂的年夜额本钱开支筑牢股权不变性。

事迹层面，2025年零跑实现上市后首个完备年度盈利，正式跳出新权势连续吃亏困局，公司基本面迎来阶段性拐点。财报数据显示，2025年整年营收647.32亿元，同比翻倍，归母净利润5.38亿元，整年毛利率抬升至14.5%，四序度毛利率15%刷新汗青高点。2026年一季度营收108.2亿元，再创同期新高，单季研发投入10.4亿元，同比上涨30%，资金连续向智能化、三电焦点技能歪斜。

受益在本钱市场事迹夯实，终端销量连续亮眼。2026年5月，零跑全世界交付达81569台，同比增加81%；此中海外出口达20168台，占比近25%。截至5月尾，零跑C系列现款车型全世界累计销量已经冲破80万台；6月，全新焕新C十、C十一、C16将正式上市，依托产物全方位进级，进一步满意家庭用户对于高品质新能源出行的期待。此外，零跑Lafa5右舵版将于2026中国香港车博会发布，陆续登岸全世界28个国度及地域，拉开零跑全世界化的新篇章。

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